暮春时节，一纸“限期搬离(清场)通知书”，郑州世纪欢乐园停业经营进入倒计时。4月13日，一份落款为郑州市世纪游乐园的通知书贴在世纪欢乐园的大门上。根据该通知书，郑州世纪公园发展有限公司(以下简称世纪公园公司)与郑州市世纪游乐园的承包期将于4月25日到期。

而根据郑州市的相关安排，承包到期后，世纪欢乐园也将关闭改造为公共公园免费开放。

河南财经政法大学旅游与会展学院院长赵现红在接受大河报·大河财立方记者采访时表示，大文旅时代的竞争升温、城市发展思路转变，都让世纪欢乐园步履维艰，承包到期回收和重归公共绿地功能，显然更符合郑州城市宜居宜业的发展方向。

疫情之下

世纪欢乐园提前谢幕

在世纪欢乐园的正门口，不少得到消息的市民纷纷前来拍照留念。

一位王姓女士告诉记者，她是附近的小区居民，当年也是看中了世纪欢乐园才决定在附近购房做邻居的，十几年下来，世纪欢乐园从熙熙攘攘到门可罗雀。她也表示，附近没有公园绿地，所以她对新的世纪公园十分期待。

实际上，在此次清场通知书下发之前，因为新冠肺炎疫情防控需要，世纪欢乐园已于今年1月24日暂停开放，而在疫情获得控制之后，世纪欢乐园也并未开放，暂停开放也成了最后的“关闭”。

一位接近世纪公园公司的人士告诉大河报·大河财立方记者，世纪公园公司的员工在春节放假之后，几乎很少有工作人员再过来。

随后，记者联系到世纪公园公司孔姓工作人员，询问世纪欢乐园租约到期以及其他相关问题，对方表示：“已收到限期撤离通知书，但具体的后续工作还未确定，将在确定信息后第一时间回应媒体关切。”

而郑州市世纪公园相关负责人也告诉记者，租约到期前，世纪公园公司没有提起续约申请，而根据郑州市的相关安排，租约到期后世纪欢乐园不再对外承包，将收回管理，进行全面升级改造，建设成城市公园并免费向社会开放。

郑州市世纪游乐园全称郑州市世纪游乐园管理处，是郑州市园林局下属的一家事业单位，负责世纪游乐园的绿化工作，也是此次收回世纪欢乐园的执行方。

上述相关负责人表示，“合约到期收回”只是一个简单的经济行为，与对方的经营没有关系。早在3月份，单位就向世纪公园公司发出律师函，通知其按照合同约定搬离。

国内首家火车主题公园

巅峰期每年客流超百万

大河报·大河财立方记者采访获悉，世纪欢乐园所处土地早先为郑州市园林场，后因城区面积扩大及城市发展需求，郑州市决定将其变为公共绿地。

1998年，这片土地主管单位变更为郑州市市政管理局，土地用途也变为公共绿地。而根据当时的规划设计方案，该地块紧挨陇海铁路、比邻107国道(现中州大道)，规划面积56.9公顷，将成为郑州市规模最大、功能齐全、具有高科技含量的现代化游乐园。

为迎接二十一世纪的到来，该公园定名为“世纪公园”。

彼时，得益于“黄金周”带来的消费释放，作为新兴的、体验式旅游的主题公园景区在少数东部城市大获成功，主题公园一时成为各地招商的热点。

2002年，在完成世纪公园绿化和地形改造后，郑州市决定通过招商引资的方式，引进彼时的河南省天诚实业发展有限公司(以下简称天诚公司)合作建设郑州市世纪游乐园。

2003年，由于资金问题，郑州市世纪游乐园也由最初的合作经营，改为由天诚公司设立的世纪公园公司单独承包经营。同年10月份，该游乐园定位为“火车主题公园”。

2004年4月26日，郑州市市政管理局作为郑州市世纪游乐园管理处的上级主管单位与世纪公园公司签订了承包合同。合同约定承包期限为16年，承包金总计为4600万元，分16年按照三个阶段逐步付清。

不久后，郑州市园林局设立，世纪游乐园管理处的主管部门也划归郑州市园林局。根据世纪公园公司后来披露，世纪欢乐园的总投资规模达到6.8亿元。

2004年1月20日，郑州世纪游乐园更名为郑州世纪欢乐园正式开园迎客，作为世界第一家、国内唯一以火车为主题的大型公园，开园不久就成了河南省旅游业“新名片”之一。

高达120米的巨型摩天轮，长达888米的老金矿过山车、轨道长325米的自旋滑车和运行高度达到17.5米的极速风车，都是当时世纪欢乐园的热门游乐项目。

上述相关负责人表示，刚开业的时候，世纪欢乐园门票为80元/人，节假日的日人流量超过1万人次，部分项目排队上百米，火爆程度可见一斑。

2005年和2006年，郑州世纪欢乐园先后摘得“国家4A级景区”和“郑州十大优秀旅游景区”称号，成为国内有影响力的火车主题公园。

2007年底，巅峰时期的世纪公园公司曾计划投资20亿元筹建国家4A级景区周口淮阳太昊陵旅游风景名胜区，拟整合河南优势旅游资源，打造河南首家旅游类上市公司。

郑州世纪欢乐园影响力扩大同时，其门票价格也由最初的80元/人涨至120元/人，后又涨至160元/人。

上述相关负责人表示，前十年，是世纪欢乐园最辉煌的时候。而公开数据则显示，2004年~2010年，世纪欢乐园接待游客均超过60万次，并在2013年成功突破100万人次。